Votre environnement de travail
Au sein de la Direction Engineering, vous intégrerez le département "Etudes Systèmes Aéroportés".
La mise en œuvre d’un missile aéroporté se fait au travers d’une fonction embarquée dans l’aéronef appelée Conduite de tir. Cette fonction est en interface avec le pilote, l’avion et le missile et est supportée par des dispositifs matériels et logiciels. Elle a pour objectif de faire en sorte que les deux systèmes complexes que sont la plateforme d'une part et le missile d'autre part fonctionnent ensemble de façon cohérente et optimale.
Les algorithmes concernés reposent classiquement sur des modèles missile également intégrés aux moyens de simulation utilisés pour l'Entraînement des pilotes afin d'appréhender la performance de nos produits et de diverses menaces.
Dans le cadre de l'intégration d'un missile sur une plateforme aéroportée, la mission permanente du poste consiste à participer aux études de définition fonctionnelle des moyens nécessaires à la mise en œuvre du missile (conduite de tir), des moyens sol associés (entraînement) et à déterminer la performance du système global missile + plateforme (études système de performance installée).
Votre quotidien
Vos missions seront les suivantes :
- Assurer la conception fonctionnelle d’une ou plusieurs conduites de tir,
- Réaliser des études de concept de mise en œuvre notamment des réflexions sur les IHM,
- Mener des travaux sur les algorithmes embarqués en lien avec cette équipe,
- Étudier les moyens d’entrainement ou de simulation à travers l’utilisation de ces algorithmes,
- Définir une partie de l’architecture système et mener les études de performances embarquées,
- Optimiser l’interfaçage entre le pilote, l’avion et le missile et en assurer la cohérence,
- Soutenir l’équipe dans la préparation et à l’analyse de tirs d’essais ou tirs client.
Votre profil
Diplômé d'une école d'ingénieur généraliste ou équivalent, vous justifiez d'une connaissance en aéronautique.
Vous possédez des compétences générales dans les disciplines de l'aéronautique (mécanique du vol, aérodynamique, ...).
Une connaissance de MATLAB est un atout.
Compte tenu de l’environnement international de MBDA, un bon niveau d’anglais est nécessaire.
Capacités de raissonnement, bon sens, curiosité sont impératifs.
Des déplacements occasionnels sont à prévoir chez les partenaires industriels et interlocuteurs étatiques en région parisienne ou les utilisateurs sur base militaire en France, généralement sur la journée.
Etablissement soumis à enquête administrative conformément aux dispositions des articles R.2311-1 et suivants du Code de la défense et de l’IGI n°1300 du 9 août 2021.